Dëst Produkt bitt EV kontrolléierbar AC Kraaft. Adoptéiert integréiert Moduldesign. Mat enger Vielfalt vu Schutzfunktiounen, frëndlechen Interface, automatesch Ladekontroll. Dëst Produkt kann mat der Iwwerwaachungszentrum oder Operatiounsmanagementzentrum an Echtzäit duerch RS485, Ethernet, 3G / 4G GPRS kommunizéieren. Echtzäit Opluedstatioun kann eropgeluede ginn, an den Echtzäitverbindungsstatus vun der Opluedlinn kann iwwerwaacht ginn. Eemol disconnected, stoppen Opluedstatiounen direkt d'Sécherheet vun Leit a Vehicles ze garantéieren.This Produit kann an sozial Parkplazen installéiert ginn, Wunnquartieren, Supermarchéen, Strooss Parkplazen, etc.
Gitt sécher, Dir sidd sécher mat der voller Zertifizéierung vun iEVLEAD Produkter. Mir prioritär Är Gesondheet an hunn all néideg Zertifizéierungen kritt fir eng sécher an zouverlässeg Opluedserfarung ze garantéieren. Vun rigoréisen Tester bis Konformitéit mat Industrienormen, eis Opluedléisungen si mat Ärer Sécherheet am Kapp entworf. Benotzt eis zertifizéiert Produkter fir Ären Elektroauto ze laden, sou datt Dir mat Rou a Rou laden kënnt. Är Sécherheet ass eis Haaptprioritéit a mir stinn un der Qualitéit an Integritéit vun eisen zertifizéierten Opluedstatiounen.
D'LED Display op der Ladegeräter kann verschidden Status weisen: un den Auto verbonnen, Opluedstatiounen, voll gelueden, Opluedstatiounen Temperatur, etc.. Dëst hëlleft der Aarbecht Status vun der EV Chargeur z'identifizéieren a gëtt Iech Informatiounen iwwert Opluedstatiounen.
7KW/11KW/22kW kompatibel Design.
Heemverbrauch, Smart APP Kontroll.
Héich Schutzniveau fir komplex Ëmfeld.
Intelligent Luucht Informatiounen.
Minimal Gréisst, streamlined Design.
Smart Opluedstatiounen a Last Balance.
Wärend dem Opluedprozess, mellt déi anormal Situatioun an der Zäit, Alarm a stoppen d'Laden.
D'Europäesch Unioun, Nordamerika, Lateinamerika, Japan ënnerstëtzen cellulär Bands.
D'Software huet eng OTA (Remote Upgrade) Funktioun, eliminéiert d'Bedierfnes fir d'Peilentfernung.
Modell: | AC1-EU22 |
Input Energieversuergung: | 3P+N+PE |
Input Volt: | 380-415 V AC |
Frequenz: | 50/60 Hz |
Ausgangsspannung: | 380-415 V AC |
Max aktuell: | 32 A |
Bewäert Kraaft: | 22 kW |
Charge Plug: | Typ 2 / Typ 1 |
Kabel Längt: | 3/5m (Connector abegraff) |
Uschloss: | ABS+PC(IMR Technologie) |
LED Luucht: | Gréng / Giel / Blo / Rout |
LCD Écran: | 4.3'' Faarf LCD (optional) |
RFID: | Non-Contact (ISO/IEC 14443 A) |
Start Method: | QR code/ Kaart/BLE5.0/P |
Interface: | BLE5.0/RS458;Ethernet/4G/WiFi (optional) |
Protokoll: | OCPP1.6J/2.0J (optional) |
Energie Meter: | Onboard Metering, Genauegkeet Niveau 1.0 |
Noutstopp: | Jo |
RCD: | 30mA TypeA+6mA DC |
EMC Niveau: | Klass B |
Schutzgrad: | IP55 an IK08 |
Elektresch Schutz: | Iwwerstroum, Leckage, Kuerzschluss, Buedem, Blitz, Ënnerspannung, Iwwerspannung an Iwwertemperatur |
Zertifizéierung: | CE, CB, KC |
Standard: | EN/IEC 61851-1, EN/IEC 61851-21-2 |
Installatioun: | Wandmontage / Buedem montéiert (mat Kolonn optional) |
Temperatur: | -25°C~+55°C |
Fiichtegkeet: | 5% -95% (Net-Kondensatioun) |
Héicht: | ≤2000 m |
Produit Gréisst: | 218*109*404 mm (B*D*H) |
Package Gréisst: | 517*432*207 mm (L*W*H) |
Netto Gewiicht: | 5 ,0kg |
1. Sidd Dir eng Fabréck oder Handelsfirma?
A: Mir sinn e professionnelle Hiersteller vun neien an nohaltege Energieapplikatiounen.
2. Wat ass e Charging Pile EV Charger 22kW?
A: Charging Pile EV Charger 22kW ass en Niveau 2 elektrescht Gefier (EV) Ladegerät deen eng Ladekraaft vun 22 Kilowatt ubitt. Et ass entwéckelt fir elektresch Gefierer méi séier ze laden am Verglach zum Standardniveau 1 Ladegeräter.
3. Wéi eng Zorte vun elektresche Gefierer kënne mat engem Charging Pile EV Charger 22kW gelueden ginn?
A: Charging Pile EV Charger 22kW ass kompatibel mat enger breet Palette vun elektresche Gefierer, dorënner Plug-in Hybrid elektresch Gefierer (PHEVs) a Batterie elektresch Gefierer (BEVs). Déi meescht modern EVs kënnen Laden vun engem 22kW Ladegerät akzeptéieren.
4. Wéi eng Zort Stecker benotzt den AC EV EU 22KW Ladegerät?
A: De Ladegerät ass mat engem Typ 2 Connector ausgestatt, deen allgemeng an Europa benotzt gëtt fir elektresch Gefierer ze laden.
5. Ass dëst Ladegerät fir Outdoor benotzen?
A: Jo, dësen EV Ladegerät ass fir Outdoor benotzt mat Schutzniveau IP55 entworf, wat waasserdicht ass, staubdicht, korrosionsbeständlech a Rustpräventioun.
6. Kann ech en AC Chargeur benotzen fir mäin Elektroauto doheem ze laden?
A: Jo, déi meescht Elektroauto Besëtzer benotzen AC Ladegeräter fir hir Gefierer doheem ze laden. Ac Ladegeräter ginn normalerweis a Garagen oder aner designéierte Parkplazen fir Iwwernuechtung installéiert. Wéi och ëmmer, d'Ladegeschwindegkeet ka variéieren ofhängeg vum Kraaftniveau vum AC Ladegeräter.
7. Wéi laang dauert et fir en elektrescht Gefier mat engem Charging Pile EV Charger 22kW ze laden?
A: Opluedzäit variéiere jee no der Batteriekapazitéit vum Gefier a sengem Ladungszoustand. Wéi och ëmmer, e Charging Pile EV Charger 22kW kann typesch eng voll Ladung un en EV bannent 3 bis 4 Stonnen ubidden, ofhängeg vun de Spezifikatioune vum Gefier.
8. Wat ass d'Garantie?
A: 2 Joer. An dëser Period liwwere mir technesch Ënnerstëtzung an ersetzen déi nei Deeler duerch gratis, d'Clientë sinn zoustänneg fir d'Liwwerung.
Focus op d'Liwwerung vun EV Charging Solutions zënter 2019