D'Automobilëmfeld ass ee vun de schwéiersten Ëmfeld fir Elektronik. HautEV LadegeräterDesigns proliferéieren mat sensiblen Elektronik, dorënner elektronesch Kontrollen, Infotainment, Sensing, Batteriepacken, Batteriemanagement,elektresch Gefier Punkt, an Bord Opluedapparater. Zousätzlech zu der Hëtzt, Spannungstransienten, an elektromagnéiteschen Interferenz (EMI) am Automobilëmfeld, muss den On-Board-Ladegeräter mat dem AC Stroumnetz interagéieren, wat Schutz géint AC-Linnstéierunge fir zouverlässeg Operatioun erfuerdert.
Déi heuteg Komponent Hiersteller bidden verschidde Geräter fir elektronesch Circuiten ze schützen. Wéinst der Verbindung zum Gitter ass de Bord vum Ladegeräter Schutz vu Spannungsstécker mat eenzegaartege Komponenten wesentlech.
Eng eenzegaarteg Léisung kombinéiert e SIDACtor an e Varistor (SMD oder THT), fir eng niddereg Spannspannung ënner engem héije Stroumimpuls z'erreechen. D'SIDACtor + MOV Kombinatioun erméiglecht Automobilingenieuren d'Selektioun ze optimiséieren an dofir d'Käschte vun de Kraaft Hallefleit am Design. Dës Deeler si gebraucht fir d'AC Spannung an d'DC Volt ze konvertéieren fir d'Gefier ze ladenon-board Batterie Opluedstatiounen.
Figur 1. On-Board Chargeur Block Diagram
An BordChargeur(OBC) ass a Gefor währendEV Opluedstatiounenwéinst der Belaaschtung vun Iwwerspannungsevenementer, déi um Stroumnetz kënne geschéien. Den Design muss d'Muecht Halbleiter aus Iwwerspannungstransienten schützen, well Spannungen iwwer hir maximal Limite kënne se beschiedegen. Fir d'Zouverlässegkeet an d'Liewensdauer vun der EV ze verlängeren, mussen d'Ingenieuren d'Erhéijung vun der Stroumstroumfuerderungen unzegoen an d'maximal Spannspannung an hiren Designen ze reduzéieren.
Beispiller Quelle vu transiente Spannungsspannungen enthalen déi folgend:
Wiessel vun capacitive Lasten
Wiessel vun niddereg Volt Systemer a Resonanz Kreesleef
Kuerzkreesser entstinn aus Bau, Verkéiersaccidenter oder Stuerm
Ausgeléist Sicherungen an Iwwerspannungsschutz.
Figur 2. Recommandéiert Circuit Fir Differenzielle a gemeinsame Modus Transient Volt Circuit Schutz benotzt MOVs An A GDT.
En 20mm MOV gëtt bevorzugt fir besser Zouverlässegkeet a Schutz. Den 20mm MOV handhabt 45 Impulser vu 6kV/3kA Stroumstroum, wat vill méi robust ass wéi den 14mm MOV. Den 14mm Disc kann nëmme ronn 14 Iwwerschwemmungen iwwer seng Liewensdauer handhaben.
Figur 3. Clamping Leeschtung vun der Little lnfuse V14P385AUTO MOV Ënner 2kV An 4kV Surges. D'Spannspannung iwwerschreift 1000V.
Beispill Auswiel Bestëmmung
Niveau 1 Chargeur-120VAC, Single-Phase Circuit: Déi erwaart Ëmfeldtemperatur ass 100 °C.
Fir méi ze léieren iwwer d'Benotzung vun SIDACt oder Protection Thyristoren anelektresch Gefierer, Luet d'Wéi den Optimum Transient Surge Protection fir EV On-Board Chargers Applikatiounsnotiz auswielen, mat Hëllef vu Little Fuse, Inc.
Post Zäit: Jan-18-2024